KTU PI magistrantai ir PMTP kviečia prisidėti kuriant elektrinį motorolerį
BENDRADARBIAVIMO PASIŪLYMAS
KTU PI magistrantų komanda būtent šį motorolerį Panevėžio mokslo ir technologijų parke jau perdaro į kur kas ekologiškesnę elektrinę transporto priemonę. 
Šio ambicingo projekto
realizavimui reikia Jūsų
pagalbos!
Projekto biudžetas yra išties nedidelis. Tad bendromis pajėgomis nesunkiai pajėgsime jį įgyvendinti.
Projekto vykdytojas – VŠĮ „Panevėžio mokslo ir technologijų parkas“.
Projektas nekomercinis, skirtas moksliniams tyrimams bei švietimo tikslams. Todėl galima vertinti parama, o ją suteikusioms bendrovėms bus suteiktos ir reklamos galimybės.
Elektrinio motorolerio projektas
Kylant iškastinio kuro kainoms, sparčiai populiarėja alternatyvius energijos šaltinius naudojančios transporto priemonės. Elektra - viena iš mažiausiai gamtą žalojančių ir pigiausių transporto priemonių energijos šaltinių. Tobulėjant šiuolaikinėms technologijoms, galimybė sukurti, gaminti ir eksploatuoti elektrines transporto priemones nebėra tokia utopinė. Į Panevėžio mokslo ir technologijų parką kreipėsi grupelė KTU Panevėžio instituto valdymo inžinerijos magistrantūros studijų studentų, kurie jau yra gerokai pasistūmėję įgyvendindami savo elektinio motorolerio svajonę bei kuriems reikia truputėlio mūsų pagalbos.
Projekto svarba miestui
Didžiosios miesto problemos: smukęs gyvenimo lygis, bedarbystė, jaunų kvalifikuotų specialistų emigracija bei išvykimas į didmiesčius glaudžiai susijęs su dinamiška technologijų kaita, žinių bei įgūdžių neatitikimu šiuolaikiniams reikalavimams. Kita vertus, mieste netrūksta gabių žmonių bei puikių idėjų. Todėl mūsų, Panevėžio mokslo ir technologijų parko, akimis svarbiausias šio projekto tikslas ir priežastis, kodėl remiame jo įgyvendinimą yra ne tik prisidėti prie ateities transporto priemonių ir galbūt naujos pramonės šakos kūrimo. Svarbiausia – tiesiog tokiems žmonėms parodyti, kad turint idėjų ir ieškant, kaip jas realizuoti - nieko nėra neįmanomo.
Projekto tikslai
Perdaryti vidaus degimo varikliu varomą motorolerį į elektrinį.
Planuojama, kad maksimalus motorolerio greitis bus ~110 km/h, įsibėgėjimas iki 100 km/h ~9 s, nuvažiuojamas atstumas ~130 km (priklauso nuo keleivio svorio, oro pasipriešinimo, aplinkos temperatūros. Nuvažiuojamas atstumas gali būti žymiai ilgesnis, bet tam reikia talpesnių ir tuo pačiu brangesnių baterijų. Jeigu surinksime pakankamai finansų, bus galima įveikti 300-400 km!).
Pagrindinės jaunųjų mokslininkų savarankiškai kuriamos dalys yra variklio valdymo, baterijos įkrovimo/iškrovimo bei monitoringo sistemos. Jos yra vienos esminių bei sudėtingiausių tokių sistemų dalių. Patį valdymo principą bei sukauptas žinias bus galima pritaikyti nuo auto/moto transporto iki vėjo jėgainių, nes variklis dirbs ne tik kaip įprastas variklis, bet ir generatorius (stabdymo metu variklis generuos elektros energiją).
Projekto biudžetas
Projektui reikalingi šie pagrindiniai komponentai:
1. Mopedas (3000 Lt);
2. Ličio jonų akumuliatoriai ir krovimo sistema (nuo 4500 Lt);
3. Sinchroninis elektros variklis (~700 Lt);
4. Elektros variklio valdymo sistemos komponentai (~750 Lt).
-----------------------------------------------------------------------------------------------
Iš viso: nuo 8,950 Lt.
Šis sumanymas kol kas yra finansuojamas tik iš pačių kūrėjų studentiškos kišenės, bet tikimės sulaukti bendraminčių dėmesio ir finansinės pagalbos vystant elektrinių transporto priemonių gamybą ir populiarinimą.
Elektrinio motorolerio projekto komandos nariai
Komandoje yra trys, vienas kitą papildantys asmenys (1 pav.).
Andrius laisvu laiku projektuoja ir konstruoja specializuotus elektronikos prietaisus. Dažniausiai kuria savo dizaino sistemas, kuriose pasitelkia mikroprocesorius. Viena jo rimčiausių sukonstruotų sistemų yra vidaus degimo variklio kuro įpurškimo sistema.
Raimondo hobis yra elektronika. Jau mokydamasis bakalauro studijose susidomėjo robotais. Jis yra parašęs ypač „protingą“ konkursinio mobiliojo roboto programą. Šiuo metu projektuoja baterijų priežiūros sistemą.
Valdas yra šios komandos vedlys. Jis generuoja mintis, kiekviena naują įdėją išanalizuoja, jeigu reikia suprojektuoja matematinį modelį. Dabartiniu metu vysto mopedo mechaninę dalį, kuria talpuminio mikromontuojamo ultragarsinio keitiklio matematinį modelį.
Jie vadovaujasi posakiu – „Atrask sau patinkantį darbą ir daugiau tau niekada nereikės dirbti“.
1 pav. Iš kairės: Raimondas Klemka, Andrius Jasinskas, Valdas Krikščikas
Rekomendauojantis asmuo:
KTU PI Technologijų fakulteto elektros inžinerijos katedros vedėjas dr. Jonas Valickas,
mob. tel.:+370 (656) 24 494, el. paštas: jonas.valickas@ktu.lt
Dėl projekto kreiptis:
PMTP direktorius Saulius Zaura,
mob. tel.:+370 698 78707, el. paštas: info@pmtp.lt